Един кракнат модул може да превърне печеливш проект за LED дисплей в едномесечен -спор за искове. Всяка година вносителите получават екрани с вдлъбнати ъгли,-зацапани с вода шкафове или мъртви пиксели - повреди, настъпили много преди монтажа, някъде между фабричния етаж и пристанището на местоназначението. Добрата новина? Повечето от тези загуби са предотвратими. Това ръководство ви превежда през седемте проверки за опаковане и-предварителна доставка, които разделят гладката доставка от скъпата.
1. Потвърдете анти{1}}антистатична и влагоустойчива опаковка
LED модулите са чувствителни към статично електричество и влага. Преди нещо да напусне линията, всеки шкаф трябва да се постави в анти-чанта или пяна. За морски транспорт помолете вашия доставчик да добави пакет със сушител и запечатана бариера за влага - контейнерите рутинно преминават през температурни колебания от 30–40 градуса и се образува конденз вътре в незащитени опаковки. Тук има значение един-допълнителен въпрос: самата вътрешна картонена кутия водоустойчива ли е или само външната кутия?
2. Проверете независимите картонени кутии на шкафа и защитата на ъглите от пяна
Шкафовете, поставени хлабаво един срещу друг, ще се търкат, разместват и надраскат. Професионална опаковка за износ разделя всеки шкаф в собствена картонена кутия с предпазители от пяна или EPE. За вътрешни дисплеи с фина стъпка, където повърхностите на модулите са по-меки и допуските са по-строги, тази стъпка става още по-критична. Сравнете двата подхода:
| Метод на опаковане | Най-добро за | Ниво на риск при морския транспорт |
|---|---|---|
| Разхлабено насипно подреждане | Кратки камиони | Висок - сблъсък на шкафа |
| Индивидуални кашони + ъглов дунапрен | Стандартни стационарни шкафове и шкафове под наем | ниско |
| Кашони + щайга от шперплат + стоманени ленти | Големи външни билбордове, дълги маршрути | Много ниско |
3. Проверете щайги от шперплат или -стоманени рамки от шперплат за дълги маршрути
Само кашоните рядко оцеляват след 30-дневно пътуване с множество претоварвания. За фиксирани екрани на открито и всяка поръчка, пресичаща повече от един океан, щайга от шперплат-без фумигация или -стоманена композитна рамка от шперплат е индустриална норма. Уверете се, че сандъкът е маркиран като „без фумигация“ (или идва с щамповане IPPC), така че митническото освобождаване да не се забави на вашето пристанище.
4. Прегледайте плана за товарене на контейнера и разпределението на теглото
Начинът, по който шкафовете стоят вътре в контейнера, е толкова важен, колкото и начина, по който са опаковани. Лошото разпределение на теглото причинява преместване по време на вълни; натоварването също влияе върху това кои единици излизат първи на работната площадка. Полезен контролен списък:
- Тежките шкафове отиват отдолу, по-леките аксесоари отгоре
- Въздушните възглавници или ремъците запълват празнините, така че нищо да не се плъзга
- Шкафовете са заредени с лицето-нагоре (или според одобрената от доставчика схема)
- Резервни части и контролно оборудване, опаковани в специална картонена кутия близо до вратата
5. Поискайте 72-часов доклад от теста за стареене преди изпращане
Реномирани производители подлагат всеки дисплей на пълен тест за стареене - в нашето съоръжение в Шенжен, всеки екран преминава 100% стареене преди опаковане. Отчетът трябва да изброява резултатите за яркост, еднородност на цветовете и мъртви-пиксели за модул. Поискайте този документ заедно със снимки на готовите, опаковани стоки; доставчик, уверен в своя QC, ще изпрати и двете без колебание.
6. Застраховайте пратката - и снимайте всичко
Морската застраховка е евтина спрямо стойността на товара, но вносителите я пропускат изненадващо често. Освен застраховката, помолете фабриката да снима всеки етап: опаковани шкафове, стоки в щайги, товарене на контейнери и запечатана врата. Тези изображения стават решаващи доказателства, ако възникне иск. По същия начин, когато контейнерът пристигне, разопаковайте и захранвайте-тествайте екраните, преди да подпишете бележката за доставка на превозвача, когато местните правила позволяват.
7. Потвърдете, че резервните части и документацията са изпратени вътре в контейнера
Дори перфектният екран се нуждае от поддръжка след пристигането. Контейнерът трябва да включва резервни модули, приемни карти, захранващи устройства, практично количество кабели и печатни или цифрови ръководства. Една по-ранна статия на нашата страница с новини разглежда кои резервни части трябва да се доставят с LED дисплей -, сдвоете този списък с това ръководство за опаковане и процесът ви на разопаковане става наистина предвидим.
Събираме го заедно
Морският транспорт не трябва да бъде хазарт. Бариери против влага, отделни кашони, здрави каси, дисциплиниран план за товарене, доклади от-тестове за стареене, застраховка и пълни резервни части - заедно, тези седем проверки елиминират най-честите причини за повреда при транспортиране. Тъй като обемите на LED дисплеи в световен мащаб продължават да нарастват, вносителите, които третират опаковката като част от качеството на продукта, а не като последваща мисъл, постоянно отчитат по-малко искове и по-бързи инсталации.